宝马宣称一年之内减排20%：压榨每一滴油和每一度电
宝马集团2020年二氧化碳排放量将在2019年的基础上进一步降低20％。最重要的是，对宝马的客户而言，无与伦比的纯粹驾驶乐趣无需为可持续出行做出妥协。
2020年各地政府工作报告 聚焦清洁发展相关工作
能源电力关系国计民生，为经济发展提供重要保障。近期，各省、自治区、直辖市2020年政府工作报告相继出炉，以下整理了与清洁发展、电能替代、降本节能相关的部分。
官宣！7月1日起全国禁止生产国五排放轻型汽车
近日，生态环境部、工信部等四部门联合发布关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告。公告称，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。
景春梅 我国应在技术自主可控的前提下发展氢能产业
从去年开始，氢能在国内的热度就逐渐升温，各地政府陆续出台氢能发展规划，中央政府也在酝酿制订相关规划，氢能的商业化正在加速。
意大利科学家研发用于内燃机车的电动动能回收系统 可节约20%能源
意大利巴勒莫大学和ICAR的一组研究人员研发了一种用于内燃机汽车（ICEV）的电动动能回收系统（e－KERS），该系统采用超级电容器作为储能设备，可通过功率转换器与无刷电机相连。
技术文章——高能效车载充电方案
电动、混动汽车可通过直流充电桩或普通的交流电源插座对其高压电池子系统进行充电，车载充电器（OBC）是交流充电的核心系统。
斯坦福大学研发新催化剂 短期内可减缓全球变暖
据外媒报道，如果能够从汽车排气管和其他来源中提取二氧化碳，并将此类温室汽车转化成天然气或丙烷等燃料，那么就可以实现可持续发展了。最近的几项研究表明，此种转化取得了一些成功，不过，美国斯坦福大学（Sta
针对节能和排放标准测试 主管部门再放大招
《中国汽车行驶工况》系列标准由国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）正式发布此标准的发布意味着全国标准行驶循环工况（CATC）初步建立，同时中国汽车未来几年测试标准将发生质的改变。
88%电动车主安装私桩受阻，36%阻力来自物业
对使用电动汽车的“至暗时刻”做了个排序，“安装私人充电桩受到重重阻碍”位居第五，排在电池问题、续航问题、二手车保值率、公共桩使用不方便之后。不少车主表达了物业对于安装充电桩的推诿和阻碍，甚至表示不敢买电车“物业是最大的障碍”
微气候热舒适系统可节约能源/延长汽车续航
据外媒报道，创新热管理技术开发商Gentherm与通用汽车（General Motors）进行了一项研究，结果表明，Gentherm的ClimateSense微气候热舒适系统可以显著提升电动汽车的续航里程，并节省大量能源
燃料电池车型首现新能源补贴核算名单，补贴金额超千万
10月11日，工信部公示“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况”，涉及补贴金额超220．27亿元。根据工信部提供的《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》（以下简称“信息表”），第一电动发现除了常规纯电动和插电混合动力车型以外，首次出现了燃料电池车型的身影
芬兰能源转型08：交通能源转型考察
从瑞典至芬兰，乘轮船往返，以往也乘过飞机到达赫尔辛基。在芬兰主要在三个城市活动：分别是首都赫尔辛基（第一大城市）、埃斯波（第二大城市）、图尔库（曾经的首府，目前的第六大城市）。所使用的交通工具有：公共交通、大巴、共享单车、出租车
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脱硫脱硝（烟气排放治理）智能化控制系统
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