2018拉丁美洲电动汽车销量暴增90%
2018年拉丁美洲电动汽车销量暴增90%,墨西哥、哥伦比亚和哥斯达黎加需求增长是促进该地区销量暴增的主要原因。
论道氢能:能源转型的重要拼图,产业认识渐成熟
专家均认为,氢能在能源转型中占有重要地位,但是在氢气制取、储运、加氢以及氢燃料电池等方面,也存在绿色清洁制取、技术瓶颈突破、政策进一步明确等挑战。
环保与性能不可兼得? “国六”时代看看逸动蓝鲸版
总的来说,国六车型并不意味着都是性能坑,具体还是看车企采取何种升级方式,并且目前市场上已经有厂家即将推出性能出色的国六量产车型。
中国工程院院士杜祥琬“问诊”氢能:可持续性比经济性更重要
发展氢能是为了“初心”,还是为了“出路”?在巨大的商业利益诱惑下,这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。
欧宝或可达欧盟CO2减排目标
欧宝首席执行官Michael Lohscheller表示,借助于即将推出的电动汽车,欧宝将能够实现欧盟强制规定的CO2减排目标。
淡水河谷将新建铁路准备扩产
淡水河谷(Vale SA)表示,公司正考虑在巴西Para州修建一条新的铁路和港口,为扩大旗下Carajas Serra Sul铁矿产能做好准备。新铁路将从目前的Carajas铁路延伸400公里至巴西东北部Maranhao州的Vila do Conde港口
一锤定音:广汽丰田未雨绸缪 国五国六平稳切换
最近一段时间,国内汽车企业和经销商最头疼的一件事,就是如何应对部分省市提前实施国六排放标准的问题。前几天采访一家车企老总,这家车企上半年表现不错,逆市实现两位数增长。但是他告诫说,由于部分车型达不到国六标准,下半年供应会出现问题,全年有可能出现零增长
探究张家口氢能建设规划:发展优势及现状
6月12日,张家口市人民政府在京发布《氢能张家口建设规划(2019-2035年)》,宣布将于2035年把张家口建成国际知名的潜能之都。
“国六”背景下,整车厂商需要怎样的尾气后处理技术?
就柴油机而言,目前国内普遍采用的国六排放技术路线多为“EGR+DOC+DPF+SCR+ASC”的形式。
深圳增加8万小汽车指标
2019年6月起,在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上,2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。
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