反其道而行之 “风透镜”技术克服风电弱点
巨大的风车在海岸和平原上飞快旋转，这就是风力发电装置。福岛核电站事故以后，风力发电与太阳能发电和地热发电等共同成为备受期待的可再生能源。
风力发电的发电量与风车半径的平方成正比，因此，为了提高发电效率，大型风力发电建设项目在日本相继启动。
不过，大约从5年前起，新建大型风力发电项目开始出现困难。这是因为大型风车所发出的噪音及低频声波会对附近居民的健康造成很大影响。
因此，海上风力发电受到了很大的关注。设置于海岸附近海面上的海上风力发电装置由于远离住宅区，因此无须担心噪音公害。而且一般情况下，海上与陆地相比风力较为稳定，因此发电效率也比较高。目前，日本正在进行多项实证实验。
问题在于设置成本。与设置于陆地相比，海上设置的成本为2～4倍。由于设置于海上，因此保养费用也比较高。另外，设置风车还需要与渔业有关方面等进行协调。
项目规模也非常大，此前只有超大型企业才能涉足该领域。
缩短叶片即可减小噪音
不过，现在有1家风险公企业开始向规模日益扩大的风力发电发起挑战。那就是位于日本福冈县筑紫野市的WINDLENS公司。
“风力发电设备之所以不能设置于陆地，是因为风车会产生噪音和低频声波。要防止叶片在风中转动时产生的噪音，以及风车支柱与叶片相互作用所产生的低频声波，仅需将叶片缩短即可。”
借助反向思维，WINDLENS社长高田佐太一将目光投向了小型风力发电。
如上文所述，风力发电的风车叶片越大，发电量越多。虽然实现小型化之后能够解决噪音问题，但无法确保充足的发电量。
因此该公司看好了名为“风透镜”、可增加通过风车的风力的技术。公司名称WINDLENS也来自该技术。高田社长介绍说：“像将光线聚集于一点的透镜一样，可聚集周围的空气，增加风力，因此命名为风透镜。”
该公司目前正在销售的风透镜风车高为13.4米，叶片直径仅为2.5米。不过，一眼就能看出与普通风车的不同之处。
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