页岩气是从页岩层中开采出来的天然气，随着商业性开采技术的成熟，这一能源逐渐被各国所重视。页岩气在世界储藏量巨大，更重要的是，美国和中国这两个最大的能源消费国已探明的页岩气的储量位列全球前两位，如能开发利用可供应200年以上的时间。

　　页岩气掀起的新一轮“能源革命”将对汽车行业产生怎样的影响，当前各国以电气化为核心目标的新能源汽车战略规划是否将受到影响？

　　页岩气革命开始于上世纪90年代末，但商业性开采却进展缓慢。目前仅美国掌握了较为成熟的开采经验。但不排除未来5-10年后，这一经验将被其他国家和地区复制。而一旦页岩气革命在全球范围内获得成功，则意味着全球的能源结构将发生变化，页岩气可能将成为仅次于石油的第二大能源资源。而各国因为石油资源面临短缺而大力推动的新能源汽车，是否可能因此而发生改变也成为备受关注的话题。

　　根据调查，约一半的参与者认为，如果页岩气革命完全成功，那么各国推动新能源汽车的急迫性将出现下降；而30%的参与者持相反的观点，认为这不会影响当前的新能源汽车发展规划。另有19%的人士认为这一问题的假设与结论都有许多不确定性，选择了“不好说”

　　目前，各国大力推动发展的新能源汽车均是指电动汽车或插电式混合动力汽车。而在积极推动新能源汽车发展的这些国家，对能源的需求都十分巨大，譬如作为世界上发展最迅速的经济体，中国对能源的需求量已经远远超过了其自身能供给的范畴，石油的对外依存度已经上升至57%.事实上，降低能源对外依赖度也是许多国家发展新能源汽车的直接原因。

　　而页岩气的出现为这个世界提供了新的可能，清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵预测页岩气的大规模开发，将使美国的能源在未来一到两年之内，最多五年之内实现自给自足。这意味着美国很有可能由现在能源进口国而变成一个能源输出国。由于国家能源战略安全给交通运输等许多行业带来的巨大压力很可能得以释放，而新能源汽车发展的急迫性可以预见也将随之降低。

　　但也有人士认为，即便页岩气商业性开采取得突破，全球各国新能源汽车发展的急迫性也不会改变。主要的原因有：首先，页岩气即便开发出来，也仅是众多能源的一种，如果因此放弃另一种可能，很可能失去构建竞争优势的战略机会；其次，两者并不冲突，目前的新能源汽车路线皆以电气化为方向，页岩气亦可作为电力产生的一种来源；最后，作为一种天然气，页岩气的适当利用，尤其是在汽车行业仍是一大难题，当前天然气汽车的使用仍局限在极小部分车辆上。此外，新能源汽车除了节能之外，还能起到降低碳排放的作用，从页岩气的开采到成为可为汽车利用的能源，其整个生命周期中的污染指数是否较低，目前仍是未知数。鉴于这些因素，在调查1中，约一半的人数对这一问题选择了否定和不确定的答案。

　　虽然现在人们都在关注北美的页岩气热，但根据安永公司的数据，中国才是世界上页岩气储量最大的国家，占全球总储量的19%.美国能源情报署（EIA）估计，中国的页岩气储量高达1，275万亿立方英尺，比该机构预测的美国和加拿大储量之和还多。但我国的页岩气资源大多位于自然环境恶劣之地，而且我国尚未掌握开采技术。目前，我国正通过海外收购或投资，以及通过允许外资参与开发国内页岩气资源的方式，来获取技术转让的机会。

　　这一“非常规”能源的发现与利用是否将影响我国新能源汽车的战略规划？根据调查结果，约44%的参与者选择了“是”；持相反意见的人士比例为38%.另外有约18%的人认为这一问题难以判断，选择了“不好说”。