新能源接入时进线备自投及同期合闸问题的解决对策分析

2013-11-14 00:04

　　3.111进线和新能源厂线同期合闸的问题

　　在双侧电源线路三相跳闸后，重合闸时必须考虑双侧系统是否同期的问题。非同期合闸会产生很大的冲击电流，甚至引起系统振荡。对于两侧系统是否同期的认定，目前应用最多的是检查线路无压和检同期重合闸。但应注意，一侧投入无压检定和同期检定继电器时，另一侧则只能投入同期检定继电器，否则，两侧同时实现无电压检定重合闸，将导致出现非同期合闸。为此，可在线路的一侧采用检查线路无电压而在另一侧采用检查同期的重合闸。检查线路无压侧总是先重合闸的。因此该侧有可能重合在永久性故障线路上再次跳闸。所以该侧断路器有可能在短时间内需切除两次短路电流，工作条件相对恶劣。检查同期侧是在线路有压且满足同期条件才重合的，所以肯定重合在完好的线路上，断路器的工作条件相对好一些。

　　但对于发电厂的送出线路，发电厂侧通常定为检同期或停用重合闸。这是为了发电机免受再次冲击。发电厂出口线路需要使用重合闸时，使用于发电厂出口线路的重合闸装置，应有措施防止重合于永久性故障，以防止对发电机造成冲击的可能性。为此发电厂出线中，设有单重检线路三相有压方式，这种方式不检同期也不检无压。考虑到如果电厂侧重合到永久性故障上对机组的冲击是很大的，为了使电厂少遭受故障的冲击，通常优先合发电厂对侧的断路器，发电厂侧要求检查线路三相有压后，再检新能源厂侧A相进线电压与A相母线电压满足频率、电压相位、电压幅值同期条件再重合，说明发电厂对侧的重合成功，线路为瞬时性故障，这时电厂侧再重合闸，就可以避免重合到永久性故障上，造成机组的再一次冲击。

　　4.结论

　　针对于新能源厂接入终端变电站影响进线备自投功能实现，以及面临同期合闸问题。通过在进线线路保护中的一个跳闸备有接点接入风电厂间隔，既可以实现进线动作

　　的同时切除风电厂间隔。从而实现了进线备投功能。通过变电站侧检无压，新能源厂侧检线路三相有压后再检同期，从而实现了同期合闸功能。为110kV电网的正常运行提供了安全保证。

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