短期看，锂离子“大电池”有望成为储能行业新热点。远期看，锂离子“大电池”将占据储能市场的主要份额。特斯拉推出锂离子“大电池”是开辟储能新市场的重要步骤，也是其巩固产业链优势的重要举措，更是打造新能源产业发展战略的重要一环，并将推动锂离子电池在未来的储能市场发展中扮演重要角色。

　　日前，特斯拉在美国发布了被外界称为“大电池”的Tesla Energy电池组，由此正式进军储能（本文提及的储能仅指用于电力网络的化学储能——编者注）行业。从电动汽车产业到储能产业，特斯拉开启了全新的商业尝试。对特斯拉而言，锂离子“大电池”进军正在兴起的储能行业看似冒险，实则是“进可攻、退可守”的一步好棋。

　　特斯拉为何要推出“大电池”产品？

　　开辟储能新市场的重要步骤。特斯拉推出的两种锂离子“大电池”产品，一种是家庭使用的储能产品Powerwall，分7KWh和10KWh两个版本，售价分别为3000美元和3500美元；另一种是供商用和公用事业使用的储能系统Powerpack。Powerpack可以无限扩展，由多个容量为100KWh的电池模块组成，可集成并适用于各种规模的项目。实际上，特斯拉推出锂离子“大电池”，是其正式宣告进军储能市场、开拓储能新市场的重要步骤。之所以选择在这个时间点，则是因为目前美国乃至全球储能市场拥有着良好的发展前景。

　　据不完全统计，截至2014年底，全球化学储能在电力系统的累计装机总量达到840MW。在美国市场，加州的1.325GW储能系统采购量给了储能产业参与者更多的信心和希望，“自发自用补贴计划（SGIP）”的延长，也为储能盈利模式的探索创造了更多机会。在澳大利亚、德国和日本等国市场，金融资本的支持使得家用光储系统获得了更多的市场机遇。

　　巩固电池领域优势的重要举措。特斯拉的旗舰产品Model S电动汽车凭借出色的锂离子电池控制技术、长续航里程、良好的起步加速性能，以及较高操控性、强烈的科技感等优点，一推出就受到广大潮流人士热捧，被誉为“电动汽车界的苹果”。其中，最关键的还在于特斯拉独有的锂离子电池控制技术。特斯拉推出“大电池”产品，不仅可以帮助其打开锂离子电池产品的新蓝海，将优势拓展到储能领域，还有望反过来拉动电动汽车的发展。此外，它也有利于扩大特斯拉“超级电池”工厂的规模优势。特斯拉投资50亿美元打造的“超级电池”工厂将在今年底投产，届时，其锂离子电池系统产能将得到大幅度提升。不过，由于特斯拉电动汽车走高端路线，销量增长幅度有限，可能会使“超级电池”工厂的产能无法得到充分发挥。此时进军储能市场，则可有效利用“超级电池”工厂产能，发挥规模优势，进一步提高其电池产品的市场竞争力。

　　是实现发展战略目标的重要一环。当前，随着环保压力日益增大，世界主要国家纷纷将发展太阳能、风能等可再生能源上升为国家战略。但由于太阳能发电、风电具有间歇性，峰谷之间变化很大，要避免出现“弃光”、“弃风”，就需“削峰填谷”，而关键就在于储能。

　　特斯拉发布的用于储能的“大电池”产品，可以充分发挥“移峰填谷”作用，更好地利用太阳能、风能等可再生能源，促使电能网络更加环保，助力其践行“无污染能源公司”的承诺。特斯拉CEO马斯克曾宣称：“我们的目标是从根本上改变全球能源使用方式，让电池储能规模达到兆兆瓦级。目标就是彻底改变全球的能源基础设施。”从这个意义上说，“大电池”产品是特斯拉实现其战略目标的重要一环。