2015中国新能源汽车产业发展报告蓝皮书

2015-08-11 01:42

　　7月31日下午，中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽中心”）、日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司和社会科学文献出版社在京联合召开了“2015年《新能源汽车蓝皮书》发布暨产业发展研讨会”。会上，来自新能源汽车领域和社会科学领域的资深专家齐聚一堂，就新能源汽车产业发展现状与趋势、技术与产品，以及产业发展面临的问题提出了建议措施。

　　2014年是中国新能源汽车产业发展重要的一年。中国汽车技术研究中心副主任吴志新在会上谈到：“由于中央和地方出台多项扶持政策，新能源汽车产销增长迅速，产业国际竞争力已大幅提升，与美、日间差距正在缩小。同时，我国电动汽车标准体系进一步完善，商业模式不断创新和丰富，动力电池和驱动电机实现较快发展，电动汽车质量和性能正日趋成熟。随着政策体系的进一步完善，预计 2015年我国新能源汽车市场将继续保持高增长态势。”

　　■国际竞争力紧追

　　吴志新在发布会上表示，与2012年、2013年相比，2014年中国新能源汽车产业竞争力提升明显，相比美国、日本等国，我国的新能源汽车产业竞争力虽然仍有一定差距，但差距在缩小。

　　2014年，中国新能源汽车产业国际竞争力综合指数是美国的80%，日本的85%，德国的88%，韩国的97%。虽然在5个评价国家中排名最后，但与以上国家相比，今年分别提高了7、14、11和9个百分点。与会专家一致认为，去年中央政府密集出台支持新能源汽车发展的各项政策，直接导致了新能源汽车产业整体发展速度和市场需求量大幅度提高，带动了新能源汽车研发、产业链配套、商业模式等迅速壮大。

　　从具体车型看，同2013年相比，各车型竞争力水平均有不同程度提升。新能源商用车产品竞争力整体仍高于新能源乘用车；在新能源乘用车中，纯电动和插电式混合动力乘用车产品竞争力强于燃料电池和普通混合动力乘用车。

　　中汽中心新能源汽车与财税政策研究室工程师时间在会上谈到：“由于企业对政策依赖性较强，直接导致整个新能源汽车产业发展速度和市场需求量大幅提高，使得我国总体新能源汽车产业竞争力与去年同期相比出现上升。”

　　2014年以来，国家对新能源汽车的相关支持政策频繁出台，在行业管理、推广应用、税收优惠、科技创新、基础设施建设等方面构建了比较完整的政策扶持体系。去年，《中国新能源汽车产业发展报告》曾提出建议“降低新能源汽车购置税、出台充换电基础设施建设鼓励办法、出台政府采购实施方案、出台试点城市和区域考核办法”，目前这一系列举措也已出台和实施。

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