近两年，频频发生的新能源汽车自燃事件以及新能源汽车的高速增长，都让相关政府部门意识到，加强该市场产品安全管理变得异常急迫。

　　新生事物向来具有两面性，新能源汽车也不例外。近几年，我国新能源汽车业迎来突破式发展，增速远远超过行业整体水平，但随之而来的，却是安全隐患问题的日益凸显。

　　据不完全统计，今年1~7月，厦门、深圳两地已发生三起新能源客车起火事件并造成人员伤亡，引起了全社会极大的关注。而在此前几年，纯电动车起火事件也频频见诸报端。虽然目前涉事车型起火尚属个案，但对于大部分消费者来说，任何程度的安全隐患都将形成其购买新能源车的阻力。

　　而为了减少安全隐患、引导新能源车行业的健康发展，8月6日，工信部发布《关于开展节能与新能源汽车推广应用安全隐患排查治理工作的通知》（以下简称《通知》）表示，将对新能源汽车及其配套设施进行排查。对此，国家863节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚表示：“《通知》对于新能源汽车发展非常重要和必要，是既有法规的有效补充，且将具有很强的权威性与约束性。”由此看来，政府对新能源汽车质量安全问题加强重视，将会督促新能源汽车生产企业，在自身研发和生产管理上更加严格把控。

　　事故频发

　　今年以来，新能源汽车起火事故的发生频率正在持续增加。

　　根据媒体报道，7月22日，厦门湖里区东渡南通道公交场站内公交车起火，大火共造成11辆公交车烧毁。其中，有6辆为插电式混合动力和普通混合动力车型，1名场站值班人员在送医救治途中死亡，目前起火原因尚未公开；而此前的4月26日晚间，深圳市深圳湾口岸一辆电动大巴，在停驶充电一个半小时后出现燃烧事故，经查，事故原因为电池短路；再往前的1月30日，深圳一辆公交车行驶到“罗湖公安分局”公交站后亦因电池短路起火自燃……

　　而在起火事故频发的背后，是今年以来新能源汽车产销量的突破式增长——根据中汽协最新统计数据，1~7月，我国汽车产销量1361.27万辆和1335.33万辆，同比增长仅为0.8%和0.4%。但新能源汽车产销量却分别为95530辆和89549辆，同比增长2.5倍和2.6倍。飙升的产销数据虽是捷报，亦带来了忧虑。

　　“近几年来，在新能源车市场的快速发展过程中，各地方政府和汽车企业都在忙于推广和生产，而在产品质量安全管理上有些疏忽，所以才出现了行业安全问题的苗头。”王秉刚如是表示。

　　的确，目前新能源汽车正处于市场化发展的初期，也是产业发展的关键时期，新能源汽车推广应用的安全问题不仅涉及人民群众的生命财产安全，也关系到新兴产业战略性的发展大局。若只顾快速发展、忽视维持稳定的话，新能源行业的未来可能会面临不可持续的困境。“虽然前几年新能源车自燃情况也有发生过，但在新能源车得到快速发展的当下，新能源汽车尤其是纯电动汽车的使用安全问题，已经上升到了一个更为严重的阶段。”一名行业分析人士认为。