比亚迪秦与广汽传祺GA5“对决” 究竟哪款新能源汽车更划算？
故事是这样开始的……
一次，笔者前往机场，由于航班时间非常早，包括 地铁和机场快线等公共交通工具是没有的了，此时我想到了“专车”，在使用了软件APP之后，来的是一辆比亚迪混合动力“秦”，嘿嘿！顿时我就觉得好玩了， 一路上40分钟聊了很多，车主从汽油的极致节省到政府上牌政策的舒心，不由让我深感一个时代的改变即将到来。
进入到8月份，可以预见的是，广州的车牌很有可能升至4万元以上，这就是一个稀缺资源的时代，对于传统的汽油车来说就是“无解”！但是对于一些新能源汽车则是“最好的时代”到来了。“13万元能买到一辆续航里程600km以上的A+型车，且不用去难以预测的摇号和昂贵的拍牌……”这绝对是有吸引力的。
为什么只有这两款车？
有的没卖，有的是豪华混动
其实，说到插电式混合动力车，目前市面上相对偏少，像价位同等的上汽荣威550Plug-in目前广州市场基本没有销售。
而其他几款则主要为豪华品牌车型，不在同一价位上。像宝马530Le插电式混合动力(指导价69.86万元)、沃尔沃S60L智能E驱插电式混合动力车 (指导价50.59万-55.99万元)、奥迪A3e-tron插电混动(指导价39.98万元起)。所以这次我们选择广州市场上两款主力销售的插电式混 动车型进行对比体验。
核心解码
插电混合动力与增程式电动车的原理不相同
一个是发动机驱动中充电
一个只想“静静滴”补电
很明显，比亚迪秦的名声要更大，无论是媒体宣传和各项活动的开展，得益于其在电池界的“老大地位”，消费者对比亚迪的新能源车充满了希望是可以想象得到 的。此时别忘了还有个主角呢，去年的10月，广汽传祺低调发布了首款增程式电动车——GA5增程版，得益于其中型车的尺寸GA5增程版在乘坐空间方面优势 非常明显，今天我们就来看看它们的不同。
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