各路迪粉夸上天的新能源汽车比亚迪唐真的环保吗？

2015-12-05 01:09

　　既然迪粉认为唐对比混动X5也不落下风，那么就让我们抛弃品牌上的既有认知，从数据角度对两款目标客户群完全不同的产品进行下比较。首先，唐和X5xDrive40e配备都是2.0T发动机直喷涡轮增压发动机，其中唐的功率151千瓦，扭矩320牛米，X5xDrive40e的发动机功率180千瓦，扭矩350牛米。变速器部分，唐是比亚迪自主研发的6速双离合，X5xDrive40e是采埃孚的8AT，混动X5的最高车速可以达到210km/h，而唐的极速落位于180km/h。从动力总成上来说，混动X5完胜唐。

　　再看一个数据，就是被迪粉不断反复提起的0-100km/h加速时间，混动X5是6.8秒，而唐是4.9秒，如果唐的数据真实可靠的话，4.9秒的加速时间已经完全不逊色于奥迪R8、捷豹F-TYPE等豪华车，更可以与宝马M3这样的性能车相提并论。这场数字游戏中，唐在账面上将混动X5甩开八里地，深究下来，除去整备质量比宝马轻意外，双电机的功效也相当明显：X5xDrive40e只有一个电机，功率83千瓦，扭矩250牛米，而唐是双电机，每个都有110千瓦/250牛米。不可否认，电机数量翻倍带来的肾上腺素飙升着实让人迷恋，但随之而来的能源消耗也会成倍增加，难道我们都已经忘记混合动力的初衷是为了节约能源，就像淘宝网购的初心是为了省钱一样。如果真的要追求速度与激情，为何不去选择大排量自吸的豪华跑车？而委屈自己去买一辆混合动力车型呢？

　　这场看似毫不对等的比拼中，宝马颇有些欺负小学生的意味，一位名头和能力都不是非常出众的后辈试图挑战声名显赫、养尊处优的一代王者，很明显这样较量的结果，并不如人意。

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