新能源汽车众泰E200纯电动车型细节评测（图）

2016-05-09 03:48

华静一

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　　车门把手的设计同样也是亮点之一，隐藏式门把手设计首开国产小型车的设计先河，实际使用感觉类似于一些传统车型后背厢开启的按键设计。开启的动作可以非常的绅士流畅，不过此类开启方式的使用寿命如何，还有待遇进一步的验证。

　　五辐式轮毂加以灰色的涂装效果比较漂亮，展车使用的是一款来自于韩国锦湖195/50R15尺寸的轮胎。

　　小巧玲珑的车顶，显然在这辆众泰E200并没有天窗的设计，稍微有些遗憾。

　　E200的前悬架采用舒适性适中的麦弗逊独立悬架，后悬架则为支撑力强、横向刚度大的双叉臂独立悬架。采用这种后悬架是在微型车中比较少见的，通常用在B级车或越野车上。

　　这种形式的后悬架拥有上下两个叉臂，其特点是在车辆转弯时可以吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂(上短下长)，让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，抓地性好。这一点在自重超出传统燃油车的纯电动车上十分重要，可以抵抗由于重心偏移造成的后轮侧滑的现象，大大的提升了行驶稳定性和安全性。