排放不合规 瑞士暂停奔驰保时捷柴油车车型的注册
瑞士联邦公路局于8月15日宣布，将暂停梅赛德斯奔驰威霆（Vito）以及保时捷Macan 和Cayenne的注册，因为上述车型搭载的柴油发动机真实排放量被掩盖。
*ST凯迪：选举陈义龙为董事长兼总裁
＊ST凯迪发布公告称，公司于2018年8月8日召开第八届董事会第六十次会议，审议通过了《关于选举公司董事长见总裁的议案》，选举陈义龙先生为公司董事长兼总裁，任期与第八届董事会任期一致。
嘉能可上半年利润大幅上升 中国政府严格的环保审查“功不可没”
这家多元化大宗商品巨头宣布其金属和矿产部门上半年经调整后的折旧摊销前的利润为60亿美元，比去年同期高出28％、嘉能可能源部门利润则增长19％，至25亿美元、农业部门利润下降34％至1．09亿美元。
东江环保拟收购揭阳欧晟37.10%股权 进军生活垃圾焚烧发电业务
公司拟通过公开摘牌方式受让欧晟绿色燃料(香港)有限公司所持的欧晟绿色燃料(揭阳)有限公司37.10%股权，交易价格不高于人民币6232.80万元。
ST长生再传坏消息：子公司被环保局责令整改
长春市环保局于2018年7月27日对长春长生进行了调查，发现长春长生在线监测数据和实际监测数据均超过国家规定的水污染物排放标准。
凯迪生态拟打包出售139亿元资产
凯迪生态称，协议各方同意此次重大重组拟通过“股权重组＋资产处置＋债务重构”联合重组方式，大股东凯迪集团同意适时情况下向中战华信托管其所持凯迪生态股权，中战华信全面参与、整体设计联合重组方案。
丰田推新卡车：将零排放进行到底
新卡车在丰田内部名为“Beta”，比丰田首个Project Portal测试车的性能更强，每次加氢后续航里程预计从200英里增加到了300英里。
“美的”少东出手凶猛，盈峰环保版图渐成形
如何让行业管理与环保业的现实相结合？如何吸引与自己需求匹配的行业人才？在初步形成环保行业的全产业链之后，能否主动领导产业变革？都是何剑锋和他的盈蜂环境要考虑的问题。
凯迪生态：公司总裁江海因身体原因辞职
公司于2018年7月25日收到公司总裁江海先生的书面辞职信，江海先生因身体原因无法履行总裁职务，故向公司董事会申请辞去总裁职务。江海先生辞职后不再担任公司其他职务。
中国天楹增持回购姗姗来迟：大股东有信心 小股民没信心
最近环保领域的热点，非正在实施“蛇吞象”并购的中国天楹莫属。市场对中国天楹的关注，一方面是并购标的为其带来的协同效应，另一方面是中国天楹是否能驾驭这次并购带来的市场疑虑。
龙净环保与京唐钢铁签4.77亿元超低排放改造合同
根据合同，此次签订的工程为首钢京唐钢铁公司炼铁部2×500m2烧结烟气脱硫脱硝的深度改造，位于河北省唐山市曹妃甸工业区，工程金额为47，700万元。
大唐湖南分公司300兆瓦以上火电机组全部实现超低排放
至此，该公司所属6家火电企业、15台300兆瓦以上火电机组已全部完成了超低排放改造，提前半年完成了湖南省政府下达的超低排放改造任务。
氮氧化物排放或超标 戴姆勒暂停卡车发动机交付
戴姆勒在其柴油车发动机中使用了一种名为AdBlue的硝酸尿素添加剂，以中和排放废气中可导致有害烟雾和臭氧形成的氮氧化物。但是，该公司使用该种添加剂的方法目前也正被调查。
【聚焦】大众终止德国柴油车更新补贴
为努力减少城市氮氧化物排放、防止部分驾驶禁令，大众集团对2011年1月以前注册的欧4和更老的柴油车报废进行补贴，帮助更新德国的汽车。作为交换，购车者将根据购买的车型获得相关折扣，用于购买大众集团新车。
丘国强状告三维丝决议撤销纠纷一案败诉
三维丝表示，本次诉讼判决为股东与公司之间的公司决议撤销纠纷案一审判决，未涉及具体财产金额，对公司本期利润或后期利润不产生影响。
看环保云如何助力生态治理与规范
在江苏省环境保护厅的监控屏幕上，饮用水水源地、大气土壤环境、化工园区分布、移动执法、建设项目审批等信息在云平台上一览无余。这里是公众查询界面的“后台”，也是“大脑”。
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