内燃机面临节能减排节能技术是保障

2011-10-28 16:32

　　节能技术为保障

　　随着计算机与信息技术全方位、全过程的应用，以及微电子技术、新材料、新工艺的集成，内燃机成为高新技术产业和产品。年会上来自企业、院校的专家学者和工程师就内燃机节能减排的技术路线进行了交流。

　　柴油机方面，其主要有害排放有：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等，减排的重点是氮氧化物和颗粒物。“十二五”我国汽车用柴油机将实施国四、国五标准，目前有些企业已经拥有了符合国四排放标准的技术。这些柴油机采用高压的电控燃油喷射、可变几何的增压中冷、冷却式废气再循环(EGR)等，并配套相应的排气后处理技术的综合技术路线。

　　汽油机方面，包括缸内直喷增压技术及产品开发与产业化，轻型车和非道路用柴油机推广增压中冷技术等。积极推广替代燃料应用，研发适用于替代燃料内燃机的关键部件、专用的后处理技术、燃料供应系统关键部件，输运管路用材料以及专用润滑油。

　　中小功率柴油机行业是我国起步最早，服务领域宽广的行业。我国中小功率柴油机技术和世界先进水平有较大差距。例如非道路柴油机总体上燃油消耗率比国外同类产品高8%-10%，排放低2个档次。加强节能减排是我国柴油机科技发展的核心主题。

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