进军美国市场事先做好三件事

　　而在所有困难中，美国市场对中国企业和中国制造的偏见才是最大的辛酸。

　　“美国是个‘大嘴巴’的国家，对中国产品有很大的偏见，一家对中国企业产生质疑，其他人就会跟风，而这对于真正有竞争力的中国企业来说，无疑是发展道路上面临的巨大障碍。”李柯说。

　　李柯认为，美国的偏见与一些中国企业的劣质产品、一些华人的不良行为有很大关系。“中国制造”以前靠低价优势、以数量和规模大取胜，但质量不高，损害了中国品牌的形象。李柯认为，中国企业需要从长远考虑，不应只顾短期利益，进行短期市场行为。对于美国人来说，他们也许不会记住出了问题的中国企业名字，也不会记住不给小费当众喧哗的个体，但他们一定会把这些与中国相连。

　　中国品牌进入美国市场树立品牌需要长期的时间，需要什么都做到完美，因为对中国企业和中国产品的偏见是长期形成的，别人对你要求会更高。李柯认为，应对这一挑战，比亚迪只有通过“中国创造”的领先技术实力，依靠高品质产品吸引海外顶尖客户，积极用诚信和勤奋树立形象。

　　事实上，从“中国制造”构建“中国创造”，不仅走在海外的中国企业应注意树立良好的中国品牌形象，每个走出国门的中国人也应从一点一滴的小事做起，把树立中国人的形象、维护中国声誉当作责任。

　　对于美国市场的高门槛，李柯认为，这正是一个市场相对成熟的标志，因为在这一过程中，可以自然而然的优胜劣汰，可以避免市场出现良莠不齐的现象，而良莠不齐的市场，不仅会影响政府决策，更会阻碍创新理念和新型产品的发展，而最终能够成功迈过高门槛的必然是有技术创新的一流公司。

　　对于像比亚迪这样处于创业期的公司来说，尽管许多东西都没有现成经验可以套用，但在其近年来走出去的过程中，也积累下不少经验。“现在是(中国)企业家该思考的时候，应该求稳，求技术创新。”李柯说。

　　在谈到中国企业如何走好海外之路时，李柯对记者说，中国企业进入美国市场必须准备好三件事，第一是思想上要准备好打持久战，需要长期战略。不能太急功近利，一味求大、求快，求高速发展。

　　第二，要根据当地文化和习惯重新设计管理模式和预算等内容，在法律上也要做好准备。对中国企业来说，核心一条是在当地招聘到专业人才。企业不要只看到廉价劳动力，要多吸收受过高等教育的人才，专注于技术创新。

　　第三，需要想好企业的核心竞争力，是靠廉价成本、短期效益，还是靠独特市场，还是先进技术，自己的核心竞争力是否能在目标市场具备保护优势。如果没有做好类似思考，靠投机心理在成熟市场是很难立足的。

　　在发力全球市场的同时，比亚迪也希望在国内构筑绿色梦想。去年年底，公司在北京宣布在国家开发银行股份有限公司金融支持下，推出城市公交电动化解决方案。针对国内出租车及公交大巴市场推出“零元购车·零成本·零排放”，为中国新能源汽车推广和节能减排、改善城市空气质量提供了可行的途径。

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