电动车窗玻璃上部限位装置及操控便捷化的简单设计

2014-01-15 00:08

　　5.电动车窗玻璃上部限位装置及操控便捷化工作原理

　　左前车窗为例，当点火开关置于ON档时，电动车窗主继电器触点闭合给电动车窗升降系统供电，所有车窗都可随时进入工作状态。按下S1开关上升键，S1的1、2触点接通，2、3触点断开，电动机M1工作使左前玻璃上升。当玻璃在上升过程中遇到障碍物（如人的手或胳膊）时，电动机M1的负荷增大转速变慢，电路中的电流增大到设定值，断电器便会起作用以防止过载和过夹。当玻璃刚合严时，玻璃升降导轨上的限位开关S2的2、3触点接通1、2触点断开，电动机M1的上升电路便被切断，此时再按下S1的上升键车窗也不再上升。

　　当需要玻璃下降时，按下S1的下降键，开关S1的2、3触点断开1、2触点接通，电动机反转使玻璃下降。

　　当按下一键升窗开关S5时，J3继电器得电工作，K3闭合使延时电路工作。J2继电器得电工作使K2闭合，电流通过二极管、先断后和触点开关、电路断电器流向各玻璃升降电机，四个车窗便同时上升至关严（二极管D3、D4、D7、D8等保证各个车窗升降独立运行并防止误操作而短路），可方便驾驶员在雨天行驶或停车锁车时关闭车窗。

　　考虑到有些驾驶员在炎热夏天下雨时用雨刮器喜欢开车窗通风的习惯，将开关S6与雨刮器高速档开关输出端相连而没有直接与雨刮器开关相连，这样在雨下的比较大时驾驶员在打开雨刮器的高速挡时，J3继电器得电工作K3闭合使延时电路工作，J2继电器得电工作使K2闭合，电流通过二极管、先断后和触点开关、电路断电器流向各玻璃升降电机，四个车窗便同时上升至关严。可防止驾乘人员因疏忽而未将车窗关严导致从车窗进水。

　　开关S7与电子闭锁器电源相连，可在驾驶员未将全车窗关严就停车锁车时起作用。用钥匙锁车后中控锁通电的同时，延时电路也得电工作使四个车窗都上升至关严。防止因疏忽而未关严车窗导致锁车后留下安全隐患和下雨时车窗进水，提高了汽车的安全性。

　　6.结束语

　　随着信息技术、计算机技术、汽车电子技术的迅速发展，汽车智能化控制系统与车载网络系统已得到了广泛的应用。与此相比，一些保有量不容忽视的老爷车越来越不能满足人们的需求，人们在至力于新技术的发展研究与推广时，也应该对它们有所关注，本文对电动车窗玻璃进行了上部限位装置及操控便捷化的加单设计，该装置结构简单、成本低廉、通用性强，安装方便。但没有涉及具体的计算，具体、深入的研究有待继续进行。

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