揭秘玩不起的火电减排新术：“近零排放”巨资投环保疑云重重
巨额投资谁可承受？
“近零排放”与投入密不可分。目前，国华三河电厂1号机组，整体改造投资1.9亿元。而神华、浙能均向外界透露了其“近零排放”的宏大计划。
神华表示，国华电力到2017年底实现对现役3480万千瓦、61台燃煤机组中的48台进行“近零排放”技术改造，投入资金计划超100亿元，几乎相当于每台机组改造费用在2亿多元；浙能则计划在2016年底前，完成60万千瓦及以上机组的超低排放改造工作，2017年底前完成30万千瓦机组的改造工作，投入资金近50亿元。
对于一般的火电企业，尤其是中小企业而言，此举无疑是压力。
福建一家燃烧水煤浆的企业为了示范项目，曾投入3亿元淘汰旧式燃烧锅炉，采购新的汽轮机发电机组，实现蒸汽、电力生产装置的梯级高效配置。“经过我们多次改进，我们的排放标准完全能够达到当前国家规定的标准，但如果非要按照‘近零排放’的标准，无疑给我们这样的民营企业增加压力。”该企业负责人愤愤地说道。
事实上，“近零排放”风蔓延之时，华能集团在天津运用不同的技术，也进行着火电减排的尝试。其最大问题，也是成本太高。
2012年11月，华能集团在天津的IGCC（整体煤气化联合循环发电系统）项目，曾号称达到了燃气的排放标准，但这种新型的IGCC技术并未大范围推广。最主要的原因就在于，技术工艺尚待完善，同时成本上不划算，企业难以实现盈利。
天津华能IGCC电厂副总经理兼总工程师张旭表示，“由于首次设计制造，采用非标设备较多；单机建设，公共系统分摊费用较高；在国内没有成熟经验可供借鉴，调试费用较高。”据了解，华能天津IGCC电厂总投资约36亿元，其中单位造价1.38万元/千瓦左右，远远高于常规燃煤机组4000元/千瓦的造价。
面对“近零排放”，还有一个不容忽视的问题：改造后或新建电厂，对煤质会有更高要求。其中，燃煤机组用煤硫分不超过0.8%，灰分不超过20%，均可通过技术改造实现“近零排放”。而国内山西、内蒙古等地的煤炭硫分、灰分都相对较高。由于对燃烧煤有了要求，优质煤的价格也会相对高。
长期从事煤炭贸易的江苏亚硅电力燃料有限公司钱伟说，“随着环保压力的增大，火电企业对于用煤也有了更高的要求，煤价也有所上涨。近期发热量5000大卡的煤炭，每吨要比原来高出10块钱。”这无疑增加了企业成本。
复制疑云
尽管火电企业在进行燃煤机组改造升级中各有想法，但国家推动煤电机组改造的决心似乎并没有改变。
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