项目下设八个子课题。一是通过解决催化材料制备过程的晶粒控制及物相稳定的科学问题，发展满足国VI天然气车和国IV摩托车的污染排放控制催化剂所必需的两大类关键基础催化材料技术，通过催化材料的中试放大完成关键工艺和关键设备的开发，具备批量生产能力；二是以关键材料技术突破为基础，解决贵金属高分散及活性组分与载体之间的相互作用等科学问题，开发出满足国VI天然气车和国IV摩托车污染排放控制催化剂及临界催化剂技术；三是围绕催化剂净化效率的高效发挥，进行催化剂与发动机和催化剂与整车的匹配标定应用技术研究，开发出具有高可靠性的天然气车和摩托车尾气成套污染排放控制系统；四是为验证排放控制系统的稳定性和有效性，在大气污染重点防治区域进行国VI天然气车和国IV摩托车整车示范运行，并建立相应的质量控制系统；五是为解决产品质量一致性和稳定性，通过催化剂中试放大，完成关键工艺和关键设备的开发，形成批量生产能力。

　　通过本项目实施，可形成的技术成果为：在基础技术方面突破机动车排放控制中必需的高性能催化材料和催化剂的制备难题，建立适用于满足替代燃料车国Ⅵ标准和国Ⅳ摩托车标准的关键高性能稀土催化材料和高效稳定催化剂的合成新原理、新技术；在核心技术上突破国Ⅵ天然气车和国Ⅳ摩托车后处理集成匹配技术难点，形成可靠的天然气车和摩托车污染排放控制后处理系统集成技术；在实际应用领域通过在大气污染重点区域进行示范，充分验证整车污染物排放控制技术与系统的实用性、有效性和稳定性，为成果的迅速推广奠定基础；在关键工艺方面通过材料粒度控制及催化剂全自动涂覆技术开发，形成催化材料和催化剂产业化成套工艺装备技术，建立生产线形成批量生产能力；在知识产权上形成核心专利25项以上，制定行业标准至少1项。

通机与摩托车催化转换器。

　　CNG汽车尾气净化催化转换器。

　　项目产业化成果目标为形成年产国VI替代燃料车污染排放控制催化剂200万升和国IV摩托车污染排放控制催化器400万支。项目产品若按照实现年产能90%负荷生产与销售估算，预计可实现年销售收入10 亿元。

　　本项目在创造显著经济效益同时也会产生巨大的社会效益，主要体现在：一是项目产品的市场应用预计可实现污染物年总减排量约300万吨；二是项目成果推广可充分利用我国轻稀土资源优势，有效缓解我国稀土产业结构性矛盾；三是通过项目实施突破国外技术封锁与市场垄断，降低产品成本，为国 VI 天然气车和国 IV 摩托车排放标准的顺利有效实施提供有力的技术和产品支持，提升我国在机动车后处理行业中的地位。因此，本项目实施具有显著的经济、环境和社会效益。