一文看懂中国与国外氢燃料电池产业的差距
氢能与燃料电池在中国越来越引起重视，但从制氢、储运到燃料电池本身的性能方面比较，中国与国外先进技术都还存在较大差距，本文对上述差距进行比较和梳理。
专家质疑燃油车退市：电动车替代燃油车是伪命题
“目前来看，替代能源的前景是变幻莫测的，没有谁可以说清楚最后是什么。目前也无法预知到哪一条技术路线会有范式革命的突破，在替代能源方面还要进行积极地评估。”
为什么说电动车比传统燃油车污染更严重？
对于汽车排放的污染，国家加大了对电动汽车的扶持力度，在电动汽车一片大好的时候，也会有一些质疑的声音就是电动汽车比传统燃油车污染更加的严重。
全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布！网友：这也太快了
截至目前，荷兰、挪威、巴黎、法国、英国、印度等国家均推出了具体的禁售时间表，时间最早的为意大利罗马的2024年，最晚的是英国、法国的2040年。
全方位解读国六政策、技术与应用
之所以采用两个标准，主要是考虑到中国商用车市场的实际，增加过渡期，不搞“一刀切”，让不同地区根据自身情况分步升级。
德国3月电动汽车销量近万辆
德国3月份电动车注册量继续攀升，同比增幅高达42％至9，677辆，其中纯电动汽车销量同比暴涨75％，而插电式混合动力汽车销量继续保持持平（同比微增1％）。
迭代产品 盖瑞特发力氢燃料商用车市场
燃料电池汽车市场还是一个待启动的市场，其中成本是很大的瓶颈之一。氢燃料汽车要实现大规模商用，在技术成熟安全的同时，成本也必须亲民。
一窥废铅酸蓄电池回收之路的多年演变
相较于新能源汽车动力电池行业从2014年起飞速发展，仅仅4年时间，就出台了新能源汽车动力电池回收相关标准，废铅酸蓄电池合规回收之路则是经历了多年的演变。
北京二期新能源车指标：申请超41万人 或将等待8年
经审核，截至2019年4月8日24时，新能源小客车指标申请个人共有417307个有效编码、单位共有7556家。
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