通用汽车皮卡和SUV将在采用风力发电的工厂生产
该公司希望到2050年用100％可再生能源为其全球所有工厂供电。当地时间10月8日，通用汽车表示，今年年底前将完成该目标的20％。
2030年前减排35%获欧盟国家认可
据外媒报道，尽管德国曾警告称太具有挑战的目标将会使行业及就业面临危机，欧盟国家10月9日还是同意计划在2030年之前将汽车二氧化碳排放量减少35％。
国务院：推进运输结构调整三年行动计划
到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长，重点区域运输结构调整取得突破性进展，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。
欧盟各国对汽车二氧化碳减排目标仍存分歧
当地时间10月9日，欧盟各国环境部长将就汽车和货车二氧化碳减排目标达成协议。德国警告称，过于苛刻的减排目标或将损害汽车行业，并导致就业岗位减少。
工信部2016/17年新能源车补贴补充清算
2016年度，三省市企业共申报新能源汽车推广数量为10952辆，申请清算资金266020．2449万元，最后核定推广10876辆，应补贴金额为264500．2405万元。
100万仍是挑战！德国完成电动车保有量目标有所延迟
根据德国政府资助的一份调查报告，德国电动车保有量达到100万辆的目标完成时间或将推迟两年至2022年。
厦门新能源货车不受限行限制 无需办理货车通行证
结合我市绿色货运配送示范工程建设，加强物流配送车辆通行管理和保障，统一配送车辆的外观标识，制定新能源物流配送车辆便利通行和停靠政策。
算上发电环节，电动汽车减排效果仍明显
在燃料周期阶段，纯电动乘用车和汽油乘用车的温室气体排放因子（EF）与相应能耗水平呈正相关；总体上纯电动乘用车的温室气体排放水平低于汽油乘用车，但高电耗的纯电动乘用车仍可能高于节能汽油乘用车。
电动车的未来为何有赖于中国市场？
随着中国社会的不断发展，汽车购买量也在急剧上升，对于中等收入居民来说也是足够有能力购买，从本世纪初的每千人当中有20拥有汽车增长至每千人超过100人拥有。
WLTP效应下欧洲8月汽车注册量飙升
受新排放测试WLTP的影响，欧洲汽车注册量在8月份飙升，因为汽车制造商们急于赶在9月1日WLTP真正实施前转移未经认证的车辆。
【聚焦】“电动汽车污染论”怎么破？
全球电动汽车最多的国家是中国，但是由于中国的煤发电占比很高，很多人仍然坚持，电动汽车其实并非零排放，而同样会污染环境，甚至比燃油车还污染。
全球电动车累计销量突破400万大关 增速逐步加快
毫无疑问的是，未来电动车销量的增长当中约42％的份额将会是来自中国市场，而欧洲和北美则将分别贡献26％和25％。然而，如果特斯拉Model 3的销量继续保持增长，北美地区的销量将会很快赶超欧洲市场，而届时，两个地区的电动车销量则将达到130万辆。
新排放测试明日实施 大众仅一半车型达标
9月1日后出售的汽车必须达到新测试标准，这也导致某些车型，特别是经过大量调整、发动机尺寸缩小的同时又要维持高性能的汽车，在重新配置满足新WLTP测试要求之前将暂停销售。
深圳2018年新能源车地补政策：分三阶段
2018年1月1日至2018年2月11日上牌的车辆按照《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》（深财规〔2017〕10号）对应标准补贴。
欧洲上半年电动车销量激增40% 保有量超100万辆
今年1至6月期间，欧盟、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士共售出19．5万辆插电式混合动力汽车，同比增长42％。根据EV－Volumes的预测，随着销量增速加快，到今年年底，欧洲电动车保有量将达135万辆。
海南预计到2030年全岛清洁能源比例将达到80%
围绕生态之岛、示范之岛、创新之岛三个核心愿景，完善多样化的应用配套和基础设施支撑，打造自我良性循环、可持续发展的清洁能源汽车生态圈。
最严燃油车产业政策颁布 新能源汽车准入门槛提高
今年前7个月，新能源汽车增长68．6％，保持了持续增长的态势。另外，今年1至7月，新能源汽车产销分别完成50．4万辆和49．6万辆，比上年同期分别增长85％和97．1％。
北京2018第4批新能源车地补明细：5家瓜分1136.5万
北京市经信委公示，2018年第四批新能源汽车补助资金共涉及225辆，拟拨付资金1136．5万元。
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