2015法兰克福车展最具颠覆性的电动技术汇总（图）

2015-09-22 01:48

　　Mission E采用了备两台永磁同步电机（PMSM），两台电机总功率超过600马力，这其实跟特斯拉Model S双电机版本的思路接近。四轮驱动系统按需启动，搭配自动为各个车轮分配扭矩的保时捷扭矩引导系统，Mission E号称纽伯格林北环赛道圈时不到8分钟。

　　保时捷Mission E采用800V电池系统

　　充电15分钟即可行驶400公里的秘诀在于保时捷是引入创新型800V蓄电池的技术。现在主流的电动汽车绝大多数采用360~400V左右的蓄电池，电压翻倍让充电时间更短，电池重量更轻。更值得一提的是该技术平台也可连接传统的400V充电站，或者在家中车库内通过便捷的感应无线充电方式进行充电。只需将车辆停驻在车库地板下埋置的线圈上方，之后无需电缆即可将电能传输至车身底部的线圈，可以说这种高压电池和充电技术一旦普及，电动汽车的实用性将进一步提升！

　　奥迪Q6的预览版：e-tron quattro概念车

　　奥迪e- tron quattro概念车被很多媒体称为“奥迪Q6概念车”，其实并没有说错，这台车本可以作为Q6的原型，只是奥迪将其打造成纯电动的SUV与特斯拉 ModelX直接抗衡。电动邦认为奥迪e-tron quattro概念车最大的两点是对于空气动力学的科学运用，让它成为了一辆风阻系数只有0.25的中大型SUV，这在以前是想都不敢想的事情，2018 年，它就将正式量产上市了。

　　奥迪e-tron quattro

　　奥迪e-tron quattro概念车搭载三台电动引擎：其中一个位于前轴，另外两个位于后轴，总输出功率达320千瓦。驾驶员甚至可以将功率和扭矩临时提升至370千瓦和800牛/米。奥迪e-tronquattro概念车可在4.6秒内从零提速到100公里/小时，进而迅速提速至210公里/小时的最高时速。