最新数据 | 新能源汽车保有量达199万辆，全国全面启用专用号牌
截至6月底，新能源汽车保有量达199万辆，其中纯电动汽车162万辆，占新能源汽车总量的81．4％，新能源货车24万辆，占新能源汽车总量的12．1％。
全球各组织呼吁汽车制造商提高零排放汽车产量
项目旨在让全球政府和组织利用其购买和政策影响力，通过加强生产来满足不断增长的需求，从而加速全球低碳车辆的采用。
交通部：2020年底前公共领域新能源车保有量达到60万辆
到2035年，基本实现交通运输发展与自然和谐共生，交通运输生态文明治理体系更加科学完备，交通运输生态环境高水平保护与基本实现社会主义现代化的发展要求相适应。
新能源汽车补贴明年或将削减1/3
中国正考虑明年进一步削减对电动汽车补贴，因为政府希望以此敦促汽车制造商依靠技术创新，而不是依赖财政政策来开发新能源汽车。
最高补贴5.75万！北京顺义2018年新能源车地补倾向高续航
续航里程400（包含400）公里以上的车辆，按照车辆终端售价的57．5％给予补贴，最高不超过5．75万元；机场内专用车辆不做续航里程要求，按照车辆终端售价的57．5％给予补贴，最高不超过5．75万元。
中国或2019年进一步削减电动汽车补贴
知情人士透露，中国正在考虑明年进一步削减电动汽车补贴，希望推动汽车制造商进行创新，而非依赖财政政策来刺激新能源汽车的需求。
交通运输部：2020年新能源车保有量达到60万辆
据相关有数据显示，目前，全国每天约有2．5亿人次选择公交出行，全行业累计推广应用新能源汽车已突破30万辆。
【聚焦】大众终止德国柴油车更新补贴
为努力减少城市氮氧化物排放、防止部分驾驶禁令，大众集团对2011年1月以前注册的欧4和更老的柴油车报废进行补贴，帮助更新德国的汽车。作为交换，购车者将根据购买的车型获得相关折扣，用于购买大众集团新车。
谈谈新能源双积分政策：几家欢喜几家愁
随着《双积分办法》的实施，交易平台的上线，中国新能源汽车已进入后补贴时代，在双积分政策这场博弈中，各大车企，可谓是几家欢喜几家愁。
新排放法规实施在即 CNG汽车销量或将上升
2018年第一季度，欧洲CNG汽车注册量增加60％，大众集团是其主要推动力，该公司已成为意大利CNG汽车销量最高的制造商，而意大利是欧洲最大的CNG销售市场。
2017乘用车企双积分成绩：130家车企产生新能源正积分179.32
2017年度，中国境内130家乘用车企业共生产／进口乘用车2469．29万辆，行业平均整车整备质量为1438公斤，平均燃料消耗量实际值为6．05升／100公里，燃料消耗量正积分为1238．14万分，燃料消耗量负积分为168．90万分，新能源汽车正积分为179．32万分。
浅析加速电动汽车转型对环境和经济的影响（第一部分）
2030年逐步淘汰情景将使到2050年的二氧化碳总排放量减少，相对于2040年，二氧化碳排放量减少约2.8亿吨。这相当于30年期间约500万家庭的排放量。
【聚焦】新能源汽车外资股比限制取消
汽车领域，2018年取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。
对比 | 10省市燃料电池政策：补贴力度谁更给力？
除了车企在纷纷布局外，国家和地方政府也在大力推动其发展，据第一电动网不完全统计，2018年广东、上海、武汉、佛山、苏州等10个省市出台了燃料电池相关政策。
【6月新政大汇总】32项新能源汽车行业政策+5项技术标准
地方层面，北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、云南、海南等地出台22项新能源汽车相关政策。
上海2016年第二批新能源汽车补助资金超2.4亿元（附表）
按照《上海建筑节能和绿色建筑示范项目专项扶持办法》（沪建建材联［2016］432号）的规定，安排经审核通过的松江开元名都大酒店整体节能改造合同能源管理项目、上海市铁路上海南站外窗降噪节能改造等2项示范项目专项补助资金413．7881万元。
澳洲政府：2040年电动汽车销量市场占有率将达到100％
到2040年，澳大利亚电动汽车的销量将占所有新车和商用轻型汽车销量的100％，而目前这一比例还不到1％。
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